6WG1 ha utilizzato i blocchi motori per l'escavatore EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521

6WG1 ha utilizzato i blocchi motori per l'escavatore EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521

Specificazione

Descrizione

Costruzione del blocco cilindri:

Inoltre, la testa è attaccata alla superficie superiore del blocco cilindri con i perni/bulloni. Le guarnizioni sono utilizzate fra la testa ed il blocco per fornire una guarnizione per impedire la fuga dei gas. Inoltre, il blocco inoltre ha i porti, i passaggi dell'olio e rivestimenti di acqua scolpiti dentro per fornire la lubrificazione ed il raffreddamento. Tuttavia, alcuni blocchi cilindri inoltre hanno un albero a camme e disposizioni per il montaggio delle parti pertinenti. Inoltre, il blocco motore della L-testa inoltre ha aperture per le valvole ed i fori di passaggio.

Il fondo del blocco inoltre sostiene l'albero a gomito e la coppa dell'olio. In la maggior parte dei motori, i blocchi inoltre sostengono gli alberi a camme per mezzo delle boccole che inseriscono nei fori lavorati. In alcuni motori, i collettori di scarico & dell'assunzione sono attaccati ai lati del blocco. Altre parti misura ai blocchi includono la pompa idraulica, l'ingranaggio di sincronizzazione alla parte anteriore ed il volano, alloggio della frizione (sia alla parte posteriore. Questi inoltre includono l'accensione, il distributore commerciale e la pompa del carburante.

Problemi del blocco cilindri:

Perdita esterna del liquido refrigerante del motore: - Questa perdita può provenire dalla pompa idraulica, dal radiatore, dal nucleo del radiatore, o da un tubo flessibile sciolto. A volte può anche essere dovuto il blocco motore dovuto le crepe.

Cilindro consumato/incrinato: - Dopo che il cilindro è stato in funzione a lungo, duri dentro il cilindro è un fenomeno comune. Ciò può danneggiare la parete lavorata liscia. Ciò colpisce il sigillamento dalle fasce elastiche. Questi problemi possono essere risolti aumentando la dimensione alesata.

Blocco motore poroso: - Questo guasto del blocco motore è causato solitamente da un agente inquinante che entra nel metallo. Ciò accade spesso durante il processo di fabbricazione. Non c'è soluzione a questo problemi perché questo problema è perché il blocco cilindri è provenuto da.

Blocco cilindri

Il blocco cilindri è una delle componenti centrali del vostro motore. Svolge un ruolo chiave nella lubrificazione, controllo della temperatura e la stabilità del motore e della deve essere del più di alta qualità così là non è stanza per le scorciatoie.

Che cosa è un blocco motore?

Il blocco motore – anche conosciuto come un blocco cilindri – contiene tutte componenti importanti che compongono l'estremità inferiore di un motore. Ciò è dove le rotazioni dell'albero a gomito ed i pistoni alzare ed abbassare nelle camice del cilindro, infornate dal combustibile che brucia.

Tipi di motori

Probabilmente il modo più intuitivo differenziarsi fra loro è il tipo di energia che ogni motore usa per potere.

Motori termici. Propulsori a reazione esterni a combustione interna dei motori a combustione dei motori (motori di IC) (motori della CE).

Motori elettrici.

Motori fisici.