Blocco cilindri usato del motore C9 per l'escavatore E330C E330D E336D E336D2 325-3915

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Blocco cilindri usato del motore C9 per l'escavatore E330C E330D E336D E336D2 325-3915
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Caratteristiche
Specificazioni
Modello del motore: C9
Modello dell'escavatore: E330C E330D E336D E336D2
Nome di prodotto: Blocco cilindri del motore
CIRCOSTANZA: usato
Tipo: Diesel
Colore: Giallo
Qualità: alta qualità
Numero del pezzo: 325 - 3915 3253915
Evidenziare:

C9 ha usato il blocco cilindri del motore

,

E330C ha usato il blocco cilindri del motore

,

Blocco motore diesel utilizzato di E330D

Informazioni di base
Luogo di origine: U.S.A.
Marca: Caterpillar
Numero di modello: C9
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pacchetto o fumigazione neutrale libera
Tempi di consegna: 5 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 25 pezzi
Descrizione di prodotto

 

 

Blocco cilindri del motore C9 per l'escavatore E330C E330D E336D E336D2 325 - 3915

 

 

Specificazione

 

 

Nome dell'automobile: Blocco cilindri del motore Number di modello: c9
Colpo del cilindro: 149 Diametro del cilindro: 112
Applicazione: Escavatore valvola: 24 valvole
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua Iniezione: Elettrico

 

 

Descrizione

 

Il blocco cilindri è una delle progettazioni più importanti nel motore. Appena come testa, il blocco cilindri inoltre è destinato per raggiungere determinati parametri di prestazione. Deve sostenere molto le alte pressioni e le temperature che corrono superiore centigrado a 600 gradi. Impiegano la precisione che lavora per dare la lucidatura alle superfici del cilindro. Ciò comprende i processi stridenti e di smerigliatrici accurati.

 

La colata del blocco cilindri incorpora molti unici colata-nelle caratteristiche interne che riducono i costi lavoranti, compreso: passaggi ad alta pressione dell'olio, scolo-parti posteriori dell'olio, i passaggi di aria del carter e rivestimenti e canali del liquido refrigerante. Sull'esterno del blocco ci sono numerosi costole, cuscinetti, canali e fori per il rafforzamento, la perdita di peso ed il collegamento accessorio.

 

Componenti del blocco motore

 

1. Blocchi cilindri. Un blocco cilindri è la struttura che contiene il cilindro, più tutti i maniche del cilindro e passaggi del liquido refrigerante.

2. Passaggi dell'olio

3. Carter. Un motore in cui tutti i cilindri dividono un blocco comune è chiamato un motore monobloc.

 

Che cosa sono le caratteristiche principali del blocco cilindri?

 

1. Coperchi delle punterie: la testata di cilindro è montata sopra il blocco motore con i bulloni lunghi.

2. Testata di cilindro

3. Blocco motore: un blocco motore può essere un singolo o spaccare in due, blocchi superiori e più bassi. Acclude il pistone, la biella, ecc. mentre funzionano in.

pentola 4.Oil

 

Che cosa sono i materiali utilizzati per i blocchi cilindri?

 

Realmente, i produttori usano il ghisa grigio per i blocchi cilindri mentre a volte aggiungono il nichel ed il cromo. Al giorno d'oggi, inoltre usano di alluminio per ridurre il peso e migliorare la prestazione. Tuttavia, la ghisa di alluminio di uso dei blocchi o le maniche d'acciaio sui cilindri. La maggior parte dei motori preferiscono la ghisa per le pareti del cilindro poichè ha qualità d'uso più cattive. Alcuni piccoli motori usano il cromo per il placcaggio delle pareti del cilindro per ridurre il tempo di impiego di aumento & di usura.

 

I produttori stanno effettuando le prove sulle leghe dell'silicio-alluminio per il loro uso in blocchi cilindri. Queste leghe hanno un coefficiente basso di espansione termica e di alta resistenza all'usura. Inoltre, i blocchetti della lega di alluminio mantengono la più uniformità della temperatura a causa della loro conducibilità termica. Spesso, i produttori utilizzano il blocco, testa ed il carter ha fatto della lega di alluminio. La ghisa grigia per il blocco è la stessa che sia usato per la testa. Tuttavia, le leghe di alluminio sono solitamente abbastanza differenti. Il ghisa ancora è usato per le applicazioni pesanti quali i motori commerciali, i motori della ferrovia ed i motori marini.

 

 

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