3TNE88 ha usato i blocchi cilindri del motore 729005 - 01561 per l'escavatore Pc35MR di Pc 30 - 1 - 3
Specificazione
Nome di prodotto: Blocco cilindri del motore |
Modello dell'automobile: Escavatore |
Diametro del cilindro: 88 |
Colpo del cilindro: 90 |
Number di modello: 3TNE88 |
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua |
valvola: valvola 6 |
Numero dei cilindri: 3 |
Descrizione
Che cosa è il blocco motore?
Il blocco motore è il termine collettivo che si riferisce al carter e tutte le componenti che lo riempiono, compreso le guarnizioni, valvole e guarnizioni. A causa della sua importanza nel funzionamento dell'automobile, gli autisti dovrebbero eseguire la manutenzione regolare sui loro veicoli per prevenire danni to le parti interne che possono essere causate dal surriscaldamento, dall'olio insufficiente e da altre situazioni facilmente evitabili.
Che cosa è il centro del blocco motore?
Il centro del blocco motore è i cilindri, ricoperti tramite la testata di cilindro. Il numero dei cilindri determina la dimensione e la disposizione del blocco, con la maggior parte delle automobili che hanno fra quattro ed otto cilindri. Questi pistoni della casa dei cilindri, che forniscono l'energia motore per il veicolo con una serie di esplosioni controllate dentro i cilindri che spingono i pistoni fuori, muoventi l'albero a gomito del veicolo.
Come un blocco motore è fatto?
Il blocco motore è l'alloggio del metallo che contiene i funzionamenti interni di un motore a combustione interna. È di importanza critica al funzionamento del vostro motore. Se il blocco motore si fende, la vostra automobile non dovrebbe essere condotta fino a ripararla o sostituito.
Materiale
I blocchi motori sono stati fatti tradizionalmente da ghisa, ma nell'interesse di migliore distanza in miglia del combustibile, le leghe di alluminio più leggere sono state presentate. Il metallo è riscaldato a 800 gradi di C e poi ha colato nello stampo della sabbia in cui si indurisce e mette.
Colata di sabbia
Le muffe della sabbia usate per fondere il metallo del motore possono essere usate soltanto una volta. La sabbia di zircone, la colla e un agente indurente sono mescolati e modellati nelle sezioni. Ciò poi è solidificata con gas. Le sezioni sono incollate insieme per formare l'intera muffa in cui il blocco motore è fuso.
Fondere e lavorare
Una volta che la lega liquida è colata nello stampo ed ha messo, la muffa è riscaldata per ripartire la colla che solidifica la sabbia. La sabbia poi verserà fuori di e dal blocco motore indurito. Macchine di foggiatura dell'attrezzatura i blocchi motori prima che siano ispezionati ed inviati alle piante di assemblea del motore in cui lavorare finale è fatto prima dell'assemblea di motore.