Blocco motore dell'escavatore R210-7, seconda mano d'acciaio dei blocchi motori di Mitsubishi 6D16

6D16 ha utilizzato i blocchi motori per l'escavatore R210 - una componente dei 5 centri

Specificazione

Descrizione

Che cosa è lo scopo di un blocco motore?

Un blocco motore è una parte essenziale della struttura di un motore a combustione interna. Contiene il carter e tutte le sue parti, compreso le guarnizioni, le valvole e le guarnizioni. Il blocco motore contiene i fori cilindricamente annoiati affinchè i pistoni ed i modi attacchi altre componenti quale la testata di cilindro. È un pezzo di attrezzatura solido, robusto e pesante.

Blocco motore

Lo scopo del blocco motore è di sostenere le componenti del motore. Ulteriormente, il calore di trasferimenti di blocco motore da attrito al liquido refrigerante del motore e dell'atmosfera. Il materiale selezionato per il blocco motore è ghisa neanche grigio o lega di alluminio. Entrambi metalli hanno la buone conducibilità termica e fluidità nello stato fuso.

Costruzione

La testa è attaccata alla superficie superiore del blocco cilindri con i perni/bulloni. Una guarnizione è utilizzata fra la testa ed il blocco per fornire una guarnizione per impedire la fuga dei gas. Inoltre, il blocco inoltre ha i porti, i passaggi dell'olio e rivestimenti di acqua scolpiti dentro per fornire la lubrificazione ed il raffreddamento. Tuttavia, certo blocco cilindri inoltre l'albero a camme della casa & ha disposizioni montare le parti relative.

Inoltre, i blocchi motori della L-testa inoltre contengono le aperture per le valvole & i fori di passaggio. Il fondo del blocco sostiene l'albero a gomito ed anche la coppa dell'olio. In la maggior parte dei motori, il blocco inoltre sostiene l'albero a camme tramite le boccole che inseriscono nei fori lavorati. In alcuni motori, i collettori di scarico e dell'assunzione sono attaccati ai lati del blocco. Altre parti misura al blocco includono la pompa idraulica, l'ingranaggio di sincronizzazione (sia alla parte anteriore) che il volano, alloggio della frizione (sia a posteriore). Inoltre includono l'accensione, il distributore commerciale e la pompa del carburante.

Progettazione del blocco cilindri

Ancora, i motori raffreddati ad acqua hanno passaggi scolpiti nel blocco. L'acqua di circolazione mantiene la temperatura ottimale del motore ed evita l'eccessive espansione e distorsione delle parti mobili. Quindi, impedisce il sequestro delle parti mobili relative.