Blocchi motori utilizzati diesel V2203 per il raffreddamento ad acqua dell'escavatore KX155
Specificazione
Nome dell'automobile: Blocco cilindri del motore |
Number di modello: V2203 |
Colpo del cilindro: 87 |
Diametro del cilindro: 102 |
Applicazione: Escavatore |
valvola: valvola 8 |
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua |
Iniezione: Gorgo |
Forma del lavoro: Turbo |
Descrizione
IL BLOCCO MOTORE LA GRANIGLIATURA
La nostra macchina dibrillamento impiega un metodo di pulizia usando il colpo di acciaio inossidabile. Questo processo di finitura è usato da Promar per rimuovere la contaminazione di superficie quali ruggine e le irregolarità dai blocchi motori durante la rifabbricazione. Il risultato di questo metodo è una finitura di superficie più pulita della lisciatrice per rendere facile la rilevazione dei difetti fondenti della sottosuperficie e della superficie durante l'ispezione di qualità.
Per assicurare la colata libera di sforzo, il processo di martellamento è usato per comunicare la resistenza a compressione alle parti di metallo. Ciò è compiuta dalle palline del colpo del metallo che agiscono come i martelli miniatura della penna della palla mentre colpiscono l'intera superficie del blocco. Tutte le colate del ferro sono messe da parte a parte questo processo prima di un'ispezione preliminare per i difetti è fatta. Questo processo che usando l'AR HB41 è impiegato per i blocchetti del ghisa soltanto e facilita un'ispezione più accurata della particella magnetica.
Blocco motore dopo la granigliatura
BLOCCO MOTORE MAGNAFLUXING
L'ispezione della particella magnetica è il metodo più definitivo di rilevazione le crepe e delle imperfezioni in tutte le componenti del motore ferrose. Questa procedura, come componente dei nostri servizi di ripristino del motore, assicura i blocchetti più di alta qualità del ghisa. Il processo seguente è prova di pressione, ma in primo luogo, lasci noi spiegare come i blocchi di alluminio sono puliti, la pressione provata e controllata i difetti fondenti.
Rilevazione di crepa del blocco motore
LAVAGGIO AD ALTA PRESSIONE DEL BLOCCO MOTORE
La prima fermata per un blocco motore di alluminio qualificato durante la rifabbricazione è il nostro sistema di pulizia di spruzzo di OS dell'ASCIA SW20. Con due volte il potere di spruzzatura e un numero drammaticamente aumentato di multi ugelli spruzzatori integrati, questo sistema avanzato assicura Promar che tutti i petrolio, sporcizia e materiale straniero è rimosso anche dal più piccolo dei fori di lubrificazione. La pulizia del blocco motore di alluminio è essenziale per assicurare un'ispezione accurata. Questo processo è usato su tutti i blocchi motori di alluminio in un primo tempo prima del secondo punto di pulizia ultrasonica.