Blocchi motori utilizzati diesel V2203 per il raffreddamento ad acqua dell'escavatore KX155 Kubota

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Blocchi motori utilizzati diesel V2203 per il raffreddamento ad acqua dell'escavatore KX155 Kubota
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Caratteristiche
Specificazioni
Escavatore Model: KX155
Modello del motore: V2203
Circostanza: Usato
Qualità: Alta qualità
Dimensione: Norma
Tipo: MOTORE DIESEL
Colore: Stessi come immagini
Materiale: acciaio
Evidenziare:

V2203 ha utilizzato i blocchi motori

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KX155 ha utilizzato i blocchi motori

,

Blocchi motori diesel di Kubota utilizzati

Informazioni di base
Luogo di origine: Il Giappone
Marca: Kubota
Numero di modello: V2203
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pacchetto o fumigazione neutrale libera
Tempi di consegna: 5 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 20 pezzi
Descrizione di prodotto

 

 

Blocchi motori utilizzati diesel V2203 per il raffreddamento ad acqua dell'escavatore KX155

 

 

Specificazione

 

Nome dell'automobile: Blocco cilindri del motore
Number di modello: V2203
Colpo del cilindro: 87
Diametro del cilindro: 102
Applicazione: Escavatore
valvola: valvola 8
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua
Iniezione: Gorgo
Forma del lavoro: Turbo

 

 

Descrizione

 

IL BLOCCO MOTORE LA GRANIGLIATURA


La nostra macchina dibrillamento impiega un metodo di pulizia usando il colpo di acciaio inossidabile. Questo processo di finitura è usato da Promar per rimuovere la contaminazione di superficie quali ruggine e le irregolarità dai blocchi motori durante la rifabbricazione. Il risultato di questo metodo è una finitura di superficie più pulita della lisciatrice per rendere facile la rilevazione dei difetti fondenti della sottosuperficie e della superficie durante l'ispezione di qualità.

 

Per assicurare la colata libera di sforzo, il processo di martellamento è usato per comunicare la resistenza a compressione alle parti di metallo. Ciò è compiuta dalle palline del colpo del metallo che agiscono come i martelli miniatura della penna della palla mentre colpiscono l'intera superficie del blocco. Tutte le colate del ferro sono messe da parte a parte questo processo prima di un'ispezione preliminare per i difetti è fatta. Questo processo che usando l'AR HB41 è impiegato per i blocchetti del ghisa soltanto e facilita un'ispezione più accurata della particella magnetica.

 

Blocco motore dopo la granigliatura

 

BLOCCO MOTORE MAGNAFLUXING


L'ispezione della particella magnetica è il metodo più definitivo di rilevazione le crepe e delle imperfezioni in tutte le componenti del motore ferrose. Questa procedura, come componente dei nostri servizi di ripristino del motore, assicura i blocchetti più di alta qualità del ghisa. Il processo seguente è prova di pressione, ma in primo luogo, lasci noi spiegare come i blocchi di alluminio sono puliti, la pressione provata e controllata i difetti fondenti.

 

Rilevazione di crepa del blocco motore

 

LAVAGGIO AD ALTA PRESSIONE DEL BLOCCO MOTORE


La prima fermata per un blocco motore di alluminio qualificato durante la rifabbricazione è il nostro sistema di pulizia di spruzzo di OS dell'ASCIA SW20. Con due volte il potere di spruzzatura e un numero drammaticamente aumentato di multi ugelli spruzzatori integrati, questo sistema avanzato assicura Promar che tutti i petrolio, sporcizia e materiale straniero è rimosso anche dal più piccolo dei fori di lubrificazione. La pulizia del blocco motore di alluminio è essenziale per assicurare un'ispezione accurata. Questo processo è usato su tutti i blocchi motori di alluminio in un primo tempo prima del secondo punto di pulizia ultrasonica.

 

 

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