Assemblea del motore diesel di 6D16 Mitsubishi per l'escavatore Hd 1430 - 3
Specificazione
| Nome dell'automobile: Motore completo |
| Number di modello: 6D16 |
| Colpo del cilindro: 115 |
| Applicazione: Escavatore |
| Diametro del cilindro: 118 |
| valvola: valvola 12 |
| Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua |
| Uscita: 192kw |
| Iniezione: Direzione |
| Cilindri del numero: 6 |
Descrizione
Parti di un motore
Cinghia di sincronizzazione/catena
Una cinghia di sincronizzazione, una catena della sincronizzazione, o un cambelt è una parte di un motore che sincronizza la rotazione dell'albero a gomito e dell'albero a camme in modo che le valvole del motore aperte e vicine ai tempi adeguati durante i colpi dell'assunzione e di scarico di ogni cilindro.
In un motore di interferenza, la cinghia o la catena di sincronizzazione è inoltre critica ad impedire il pistone colpire le valvole. Una cinghia di sincronizzazione è solitamente una cinghia dentata, una cinghia di azionamento con i denti sulla superficie interna. Una catena cronometrante è una catena del rullo.
La cinghia è fatta di gomma resistente con gli ingranaggi per afferrare le pulegge dall'albero a camme e dall'albero a gomito. La catena, tanto come la vostra catena della bici, avvolge le pulegge con i denti. Per più informazioni clicchi qui.
Valvole del motore
Le valvole del motore sono componenti meccaniche utilizzate in motori per regolare l'aria, il combustibile ed il flusso del gas di scarico nelle camere di combustione o la testata di cilindro durante l'operazione del motore.
L'operazione di valvola è molto semplice: la camma spinge le valvole giù nel cilindro contro la molla, aprire la valvola in modo dai gas può scorrere e poi lasciando la valvola chiusa nell'ambito della forza della molla.
La pressione nella camera di combustione aiuta piuttosto ordinatamente la guarnizione che la valvola ha chiuso. Per più informazioni clicchi qui.
Coppa dell'olio
La coppa dell'olio è un vitale, sebbene semplice, parte del sistema di lubrificazione del vostro motore. L'olio circola attraverso le parti del vostro motore per tenerli lubrificate. Riduce l'attrito in modo da tutto funziona senza difficoltà. Senza olio, l'attrito distruggerebbe rapidamente il vostro motore.
La coppa dell'olio tiene che l'olio contenuto nel sistema di lubrificazione, in modo da è importanti che l'olio non perde. Poiché è una parte di metallo allegata ad un'altra parte di metallo, c'è una guarnizione fra la coppa dell'olio e la parte del motore che attacca a.
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
