4TNV98T - Assemblea di motore diesel di ZPXG nuova per l'escavatore SK55 - C
Specificazione
Nome dell'automobile: Motore completo |
Number di modello: 4TNV98T - ZPXG |
Colpo del cilindro: 110 |
Applicazione: Escavatore |
Diametro del cilindro: 98 |
valvola: valvola 16 |
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua |
Uscita: 58.4kw |
Iniezione: Elettrico |
Cilindri del numero: 4 |
Motore NO: 72306 |
Descrizione
Disposizione della valvola
Secondo la disposizione della valvola dell'entrata e della valvola di scarico in varie posizioni nella testata o nel blocchetto di cilindro, i motori di automobile sono classificati in quattro categorie. Queste disposizioni sono nominate come “la L”, “la I”, “la F” e “T”. È facile da ricordare la parola “ASCENSORE” per ricordare la disposizione di quattro valvole.
Tipi differenti di motori
(i). motore della L-testa: In questi tipi di motori, l'entrata e le valvole di scarico sono sistemate parallelamente e sono azionate da un singolo albero a camme. Le forme della camera di combustione e del cilindro e L. invertito.
(ii). motore della Io-testa: In motori della Io-testa, l'entrata e le valvole di scarico sono situate nella testata di cilindro. Una singola valvola attiva tutte le valvole. Questi tipi di motori principalmente sono utilizzati in automobili.
(iii). motore della F-testa: È una combinazione di Io-testa e di motori della F-testa. In questo, una valvola di ammissione della valvola è solitamente nella testa e la valvola di scarico si trova nel blocco cilindri. Gli entrambi insiemi della valvola sono azionati dal singolo albero a camme.
(iv). motore della T-testa: Nei motori della T-testa, nella valvola di ammissione situata ad un lato e nella valvola di scarico dall'altro lato del cilindro. Qui due alberi a camme sono richiesti per funzionare, uno per la valvola di ammissione ed altra è per la valvola di scarico.
Inoltre colto:
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Tipi di raffreddamenti
In base ai tipi di raffreddamenti, i motori sono classificati come:
(i). L'aria ha raffreddato i motori: In questi motori, l'aria è usata per raffreddare i motori. In aria ha raffreddato i motori che i barilotti di cilindro sono separati e le alette del metallo sono usate che fornisce l'area della superficie radiante che aumenta il raffreddamento. L'aria ha raffreddato i motori generalmente è utilizzata in motocicli ed in motorini.
(ii). Motori raffreddati ad acqua: In motori raffreddati ad acqua, l'acqua è usata per il raffreddamento del motore. I motori raffreddati ad acqua sono utilizzati in automobili, in bus, in camion ed in altri veicoli a quattro ruote, autoveicoli resistenti. Un agente anticongelante si aggiunge nell'acqua per impedirlo il congelamento durante il freddo. Ogni motori raffreddati ad acqua ha radiatore per il raffreddamento dell'acqua calda dal motore.