4HK1 6HK1 ha usato l'iniettore di combustibile per l'escavatore ZX240-3 ZX330-3 8982843930 0950005471

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Caratteristiche
Specificazioni
Nome di prodotto: Iniettore carburante usato
Modello dell'escavatore: ZX240 - 3 ZX330 - 3
Modello del motore: 4HK1 6HK1
Numero del pezzo: 8-98284393-0
CIRCOSTANZA: usato
Tipo: Motore diesel
Colore: Stessi come immagini
Materiale: Acciaio
Evidenziare:

6HK1 ha usato l'iniettore di combustibile

,

Iniettore di combustibile usato 0950005471

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8982843930 usati

Informazioni di base
Luogo di origine: Il Giappone
Marca: ISUZU
Numero di modello: 4HK1 6HK1
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pacchetto o fumigazione neutrale libera
Tempi di consegna: 5 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 80 pezzi
Descrizione di prodotto

 

 

4HK1 6HK1 ha usato l'iniettore di combustibile per l'escavatore ZX240 - 3 ZX330 - 3 8982843930 0950005471

 

 

Specificazione

 

 

Nome di parte: Assy dell'iniettore di combustibile Dimensione: Norma
Categoria: Pezzi di ricambio Numero di cilindri: 4 o 6
Tipo del motore: Diesel Staus della prova: Normale
Iniezione: Iniezione elettrica Codice dell'iniettore: 095000-5471

 

 

Descrizione

 

Come utilizzare un pulitore dell'iniettore di combustibile in sette punti facili

Dopo l'esame della disposizione del vostro specifico faccia e motore di modello in manuale del vostro utente, dovreste ottenere tutto pronto e preparate mettere le mani sporco. Ha raccomandato di indossare i guanti durante il questo per evitare l'assorbimento olio/della benzina attraverso la vostra pelle.

 

1. Sconnessione

Inizi staccando la pompa del carburante dagli iniettori di combustibile. Ciò gli richiederà di usare una U-metropolitana per assicurarsi che la benzina ritorni al carro armato, o la ritraccia del combustibile. Alcuni veicoli avranno un modo diverso di andare circa questo secondo il vostro fanno e modellano.

 

2. Stacchi la linea di vuoto del regolatore di pressione

Normalmente, questo è trovato leggermente sopra i vostri iniettori di combustibile, sebbene vari secondo il vostro faccia e modelli. Stia attento a tenere la linea di vuoto perfettamente intatta sopra rimozione e pendala delicatamente sopra il lato del cappuccio.

 

3. Collegamento

Usi che il tubo flessibile voi ha seduta vicino; colleghilo al porto della prova di pressione del carburante e fissilo strettamente. Assicuri che non ci sia l'esposizione a combustibile affatto del genere rivisitando questi punti ed assicurando tutte le parti sia chiaro. Il pulitore dell'iniettore di combustibile è infiammabile; cautela di uso.

 

4. Rimuova il cappuccio del serbatoio di combustibile

Ciò è una parte semplice del processo — appena essere sicuro metterla da qualche parte non la perderete.

 

5. Riconnessione

Ora, riattacchi l'alimentazione elettrica della pompa del carburante come pure il tubo flessibile del regolatore di pressione e poi, riapplichi il vostro cappuccio del combustibile.

 

6. Controllo di qualità

Accenda la vostra parte posteriore dell'automobile per assicurarsi che gli iniettori di combustibile siano ricollegati e funzionanti correttamente. Guidila intorno al blocco affinchè 5-15 minuti realmente siano sicuri. Se ancora state notando gli stessi problemi di prima e sapere che i vostri iniettori di combustibile sono puliti come fischio, potete avere bisogno di di sostituirli.

 

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