Iniettore di combustibile usato diesel 6WG1 1550-2900 8982592900 per l'escavatore ZX670-3 ZX870-3

6WG1 ha usato gli iniettori di combustibile 1550 - 2900 8982592900 per l'escavatore ZX670 - 3 ZX870 - 3

Specificazione

Descrizione

Come fa un iniettore di combustibile il lavoro dentro il motore?

Il modo che prendete la cura della vostra automobile è una riflessione diretta di come capite le varie componenti che le rendono un'attuale meraviglia. Purtroppo, uno degli aspetti il più spesso confusionari delle automobili moderne ingombra il combustibile è consegnato al motore. Tutti conosciamo che quanto importante questo è perché il potere generato da un motore dell'automobile è direttamente proporzionale alla quantità di combustibile corretta consegnata. Mentre nelle automobili passate ha contato sui meccanismi carbureted non-così-perfetti per consegnare il combustibile al motore, oggi è differente. Le automobili moderne ora vengono con gli iniettori di combustibile ad eseguire lo stesso compito di base. La comprensione come gli iniettori di combustibile funzionano è così determinante per l'aiuto voi cura migliore per la vostra automobile.

Questioni fondamentali nella consegna del combustibile del motore

Tutti conosciamo lo scopo di un motore. Ognuno è inoltre che e a conoscenza del fatto che l'aria ed il combustibile devono combinarsi o mescolati nella camera di combustione per generare le esplosioni controllate e per portare il motore a vita. Come tale, è cruciale che il combustibile è consegnato alla camera di combustione negli importi molto precisi. Troppo (miscela ricca del combustibile) e voi rischi di soffocare il motore, rendendolo difficile iniziare, o persino blocchi. Troppo poco (magro) e voi non possa avviare il vostro motore pure. Ecco perché è importante fornire alla camera di combustione la quantità di combustibile corretta da mescolare con la quantità corretta di aria.

Purtroppo, questa non è abilità facile perché ci sono molti fattori che possono urtare la consegna sia di aria che di combustibile. Ciò è stata sempre un'edizione nel passato particolarmente fra i motori carbureted. Il problema principale era che un singolo carburatore ha dovuto fornire ad un certo numero di cilindri combustibile. Ciò ha significato solitamente che il cilindro il più lontano dal carburatore riceverà leggermente meno combustibile che il cilindro più vicino al carburatore. Ecco perché alcuni più vecchi sistemi hanno avuti carburatori gemellati per migliorare il combustibile del rifornimento al motore. Tristemente, questi erano molto più difficili da sintonizzare o sincronizzare e peggio, hanno fatto il povero di distanza in miglia del combustibile.