secondo materiale dell'acciaio dell'iniettore di combustibile di Yanmar della mano 729503-53100 per l'escavatore 3TNE84 4TNE84

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secondo materiale dell'acciaio dell'iniettore di combustibile di Yanmar della mano 729503-53100 per l'escavatore 3TNE84 4TNE84
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Caratteristiche
Specificazioni
Nome di prodotto: Iniettore carburante usato
Modello del motore: 3TNE88 3TNV88 4TNE88
Modello dell'escavatore: PC30 PC45
CIRCOSTANZA: usato
Numero del pezzo: 729503 - 53100
Tipo: Motore diesel
Colore: Stessi come immagini
Materiale: Acciaio
Evidenziare:

Iniettore di combustibile di Yanmar della mano 3TNE84 secondo

,

Iniettore di combustibile di Yanmar della mano 4TNE84 secondo

,

729503-53100 seconda mano

Informazioni di base
Luogo di origine: Il Giappone
Marca: Yanmar
Numero di modello: 3D84 - 3 4D84 - 3
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pacchetto neutro o fumigazione
Tempi di consegna: 5 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 40 pezzi
Descrizione di prodotto

 

 

Iniettore di combustibile usato diesel di 3TNE84 4TNE84 per PC30 PC40 72950353100

 

 

Specificazione

 

 

Nome di parte: Assy dell'iniettore di combustibile Dimensione: Norma
Categoria: Pezzi di ricambio Numero di cilindri: 6
Tipo del motore: Diesel Staus della prova: Normale
Iniezione: Iniezione elettrica Codice dell'iniettore: 72950353100

 

 

Descrizione

 

Quando dovrei usare un pulitore dell'iniettore di combustibile?
Se fate un tentativo, il genere dell'IT di duro da andare male quando applicano il pulitore dell'iniettore di combustibile. Alcuni meccanici vi diranno che il vostro giro può eseguire fino a 15.000 miglia su una sessione più pulita dell'iniettore di combustibile. Tuttavia, se il vostro veicolo è più vecchio o voi occuparsi delle circostanze più dure, vi ha raccomandato lo usa all'indicatore da 3.000 miglia, ma se la vostra automobile sta dicendovi altrimenti, ascolta. La migliore cosa circa il pulitore dell'iniettore di combustibile è che rende il suo bisogno noto con i rumori di fastidio ed inconvenienti di azionamento.

 

Tutto dipende dalle condizioni di guida, dall'età della vostra automobile e dalla qualità del combustibile che state usando. In termini di condizioni di guida, se siete decelerante ed accelerante più frequentemente o vi occupate di molte colline, incorrete naturalmente in più usura. Ciò è aumentata significativamente in trattori poiché aggiunge lo sforzo all'intero sistema. Più, più vecchio il veicolo ottiene, più il combustibile che consumerà e più il pulitore dell'iniettore ha bisogno di. Le nuove automobili ottengono molto meglio la distanza in miglia del combustibile e l'usura molto più lenta, richiedenti i trattamenti più rari. Un'altra considerazione è il grado di combustibile che usate. Potrebbe costargli un po'più alle pompe, ma meno polverizzato in vostro gas dà ai vostri iniettori di combustibile meno particelle con cui contendersi.

 

Infine, se volete migliorare il rendimento del combustibile e state affrontando la manutenzione generale, potete usare frequentemente un piccolo numero di additivi. Alcuni vanno settimanali, mentre altri optano per il ogni altro giorno- che tutto dipende dallo stato della vostra automobile. Tuttavia, se state guardando per affrontare il danno che già è fatto, cerchi un'opzione più potente per usare ogni pochi mesi. Se scoprite che l'edizione ricorre, tenda ad ogni tre mesi. Insieme con questo, se state determinando un più vecchio giro, vorrete trattarlo annualmente ad uno scoppio di rimozione del carbonio. Sia sicuro che tutti i prodotti chimici che usate sono compatibili tra loro se siete fuori marca andante per il vostro trattamento annuale.

 

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