6D108 ha usato l'iniettore di combustibile per l'escavatore PC300 - 5 PC300 - 6 6222 - 13 - 3300
Specificazione
| Nome di parte: Assy dell'iniettore di combustibile | Dimensione: Norma | |
| Categoria: Pezzi di ricambio | Numero di cilindri: Komastu | |
| Tipo del motore: Diesel | Staus della prova: Normale | |
| Iniezione: Iniezione diretta | Codice dell'iniettore: 6222 - 11 - 3100 | |
Descrizione
Che cosa fa un pulitore dell'iniettore di combustibile fanno?
Mentre tutti i sistemi dell'iniettore di combustibile infine stanno guardando per raggiungere lo stesso scopo, c'è una data e una località per cui ogni formula è più adatta. Tutta scende alla soluzione chimica nella formula: una serie di additivi che dissolve il giacimento di carbonio senza corrodere l'iniettore di combustibile reale. Ogni società giudica i suoi materiali molto vicini al petto, con Chevron citante tutti gli ingredienti all'infuori dei distillati del petrolio come “segreto commerciale.” Tuttavia, se esaminate alcune società più di meno istituite come Lubri-cura, potete vedere gli ingredienti compreso i benzeni, il solvente di Stoddard ed il naftalene trimetilici.
Tutti questi prodotti chimici, o i parenti molecolari, sono comuni all'iniettore che di combustibile pulitore-è circa stendere il giusto bilancio loro. Alla la molecola basata a benzene è il solvente, mentre Stoddard si riferisce ad una miscela degli idrocarburi. Il naftalene è usato per costruire di plastica, in modo da funziona con i contenuti della benzina per rimanere delicato sull'hardware. Preso insieme, un pulitore dell'iniettore di combustibile è una formula chimica che si mescola con il vostro combustibile. Attraversa il sistema della vostra automobile mentre guidate; e, mentre si muove intorno, gli de-impedimenti e ristabilisce il rendimento del combustibile.
Come ostruisce l'iniettore di combustibile e della forma pulisce
Il combustibile, il sangue proverbiale della vostra automobile, porta con tutti gli elementi essenziali, più alcuni giacimenti che di carbonio della traccia cade lungo la strada. Su una piccola scala, è una piccola edizione, che è perché dovete soltanto fare la manutenzione ogni 3.000 miglia o così. Tuttavia, se lasciato troppo lungamente, tanto come i depositi arteriosi, i vostri giacimenti di carbonio troverà gli amici, coltivanti col passare del tempo ed aggiungenti la massa, fisicamente impedendo il movimento del vostro combustibile. Incapace di lavorare correttamente, prenderà più gas per ottenere la stesse combustione, così distanza in miglia più bassa del combustibile. Poichè progredisce, perderete la capacità di accelerare correttamente, sentite un colpo terribile del motore, o persino di perdere il potere. Naturalmente, la severità dell'edizione è riguardante la severità dell'accumulazione. Così, se la affrontate al primo segno di un problema, sarete molto più ricco.
Consideri l'accumulazione come strati delle edizioni: i meno strati di detrimento là sono, il trattamento chimico può fare più facilmente il suo lavoro. Se ci sono più strati di sporcizia, non faranno il trucco abbastanza pure. La manutenzione preventiva può suonare come la parola alla moda di un meccanico, ma è abbastanza letteralmente il migliore modo tenere la vostra automobile in buone condizioni. Lasciando un buoni solvente e condizionatore dell'iniettore di combustibile lavori la sua magia meccanica può conservarvi occasionalmente così tanto spesa ed inconveniente giù la linea.
