Albero a gomito 129407-21000 della seconda mano di 4TNE84 4TNE88 4TNV88 per PC40 PC45
Specificazione
Nome dell'oggetto | Albero a gomito del motore |
Cespuglio sopportante principale | 40 |
Cuscinetto della biella | 38 |
Applicazione | Organizzazione del motore del macchinario |
Circostanza | Originale usato |
Colpo dell'albero a gomito | 98 |
Modello dell'automobile | PC40 PC45 |
Numero del pezzo | 129407-21000 |
Iniezione | Iniezione diretta |
Descrizione
Componenti e sistemi dell'albero a gomito
L'albero a gomito è una parte mobile del motore a combustione interna. È funzione principale è di trasformare il moto lineare del pistone in moto rotazionale. I pistoni sono collegati all'albero a gomito tramite le bielle. L'albero a gomito è montato all'interno del blocco motore.
Manovellismo del motore
1. Pistoni
2. bielle
3. volano
4. albero a gomito
5. I pistoni, le bielle e l'albero a gomito formano insieme il manovellismo.
6. La funzione secondaria dell'albero a gomito è di trasmettere il potere ad altri sistemi di motore:
7. sincronizzazione di valvola
8. pompa di olio
9. pompa idraulica
10. compressore del condizionamento d'aria
11. alternatore
Albero a gomito del GHIACCIO con i contrappesi forgiati
L'albero a gomito è inserito nel blocco motore attraverso è pubblicazioni principali. Le bielle sono riparate sulle pubblicazioni del conrod dell'albero a gomito. Dai lati opposti delle pubblicazioni del conrod l'albero a gomito ha contrappesi che compensa i momenti esterni, minimizza i momenti interni e così riduce le ampiezze di vibrazione e gli sforzi di cuscinetto. Ad un'estremità dell'albero a gomito il volano è collegato e sull'altra estremità il sistema d'ingranaggi della sincronizzazione di valvola.
Descrizione dell'albero a gomito del motore
1. Lato di controllo o estremità dell'azionamento
2. contrappesi
3. perno principale
4. giornale di Conrod
5. lato del volano/trasferimento della forza
6. foro dell'olio
Il numero delle pubblicazioni principali e delle pubblicazioni del conrod dipende dal numero dei cilindri e del tipo del motore. Sia sulle pubblicazioni principali del conrod che del giornale, l'albero a gomito ha orifizi di lubrificazione (foro dell'olio) con quali flussi dell'olio quando il motore è runnin.
Che cosa è lo scopo di un sensore dell'albero a gomito?
Un sensore dell'albero a gomito è una componente in un motore del veicolo che controlla la posizione o la velocità di rotazione dell'albero a gomito. Le informazioni che il sensore dell'albero a gomito si riunisce sono usate spesso controllare il sistema di fasatura.
Come collaudate un sensore dell'albero a gomito?
Un altro modo collaudare il sensore dell'albero a gomito con un multimetro è controllando la tensione in uscita con a gomito del motore. Avrete bisogno di un assistente di fare questo. Stia molto attento intorno alle parti mobili poichè fate questo. Sondi i connettori dei collegamenti e misuri la tensione in uscita nei millivolt di CA.