albero a gomito della seconda mano 6D125 per l'escavatore PC400 - 5 PC400 - 7 6151 - 31 - 1110
Specificazione
Nome di prodotto: Albero a gomito del motore | Number di modello: 6D125 | |
Applicazione: Escavatore | Codice della parte: 6151 - 35 - 1010 | |
Staus: Normale | valvola: valvola 12 | |
Dimensione: Norma | Numero dei cilindri: 6 | |
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua | Iniezione: Iniezione diretta |
Descrizione
LE FORZE HANNO IMPOSTO AD UN ALBERO A GOMITO
La prima fonte di forze applicate ad un albero a gomito è il prodotto di pressione della camera di combustione che agisce sulla cima del pistone. I motori ad alto rendimento e normale-aspirati di accensione a scintilla (SI) possono avere pressioni di punta di combustione nella vicinanza da 120 - 130 barre, mentre i motori ad alto rendimento contemporanei di accensione per compressione (ci) possono vedere le pressioni di punta di combustione al di sopra di 200 barre.
Una pressione di 120 barre (1740 PSI) che agiscono su un pistone a 4,00 pollici del diametro produrrà una forza di 21.866 libbre. Una pressione di 200 barre che agiscono su un pistone a 4,00 pollici del diametro produce una forza di 36.442 libbre. Quel livello di forza esercitato su un giornale della barretta dell'albero a gomito produce il piegamento sostanziale e momenti di torsione e risultare di tensione, compressivo e resistenze di taglio.
C'è un'altra fonte principale di forze imposte ad un albero a gomito, vale a dire accelerazione del pistone. Il peso combinato delle componenti ricambiare (pistone, pacchetto dell'anello, wristpin, fermi, estremità del conrod la piccola e una piccola quantità di olio) sta accelerando due volte da zero ad una velocità molto alta e di nuovo a velocità zero ogni rivoluzione dell'albero a gomito. Questa caratteristica di velocità e le accelerazioni collegate che quel moto produce, sono presentate dettagliatamente alla pagina avente diritto BASI di MOTO del PISTONE.
Dalla forza che prende per accelerare un oggetto è proporzionale al peso dei tempi di oggetto l'accelerazione (finchè la massa dell'oggetto è costante), molte delle forze significative ha esercitato la n quelle componenti ricambiare e sul wristpin, il conrod, l'albero a gomito, l'albero a gomito, i cuscinetti ed il blocco motore direttamente sono collegati con accelerazione del pistone. Una discussione più dettagliata su quei carichi e vibrazioni che possono causare è presentata alla pagina ha autorizzato le FORZE SUL RICAMBIARE LE COMPONENTI.
Oltre a queste forze ricambiare ed ai momenti risultanti, c'è una massa girante connessa con ogni bottone della manovella, che deve essere neutralizzato. La massa girante consiste del peso delle teste di biella del conrod, dei cuscinetti del conrod, di una certa quantità di olio e della massa della struttura dell'albero a gomito che comprende il bottone della manovella e le guance. Queste forze giranti sono neutralizzate dalle masse del contrappeso situate nelle posizioni angolari appropriate che si oppongono alle pubblicazioni del conrod. Un motore pieno-controbilanciato del cilindro inline-4 ha una simile disposizione.