4JJ1 ISUZU Used Crankshaft For Excavator ZX130-5a 8973888284

4JJ1 ISUZU Used Fuel Injection Pump per l'escavatore ZX130 - 5a 8973888284

Specificazione

Descrizione

Albero a gomito, centro di potere
Albero a gomito del motore

L'esplosione che accade nelle cause del cilindro il pistone da spingere verso il basso verso l'interno del motore. La biella collega il fondo del pistone a certo punto sull'albero a gomito, trasferente l'energia della combustione (l'esplosione nel cilindro) dall'su e giù il movimento del pistone e della biella ad un movimento rotazionale nell'albero a gomito. Ogni volta che la combustione si presenta in un cilindro, l'albero a gomito è girato un poco più. Ogni pistone ha sua propria biella ed ogni biella è attaccata all'albero a gomito ad un punto differente. Non solo sono spaziati fuori lungo l'albero a gomito lungo, ma sono attaccati ai punti differenti nella rotazione dell'albero a gomito, pure.

Ciò significa che una parte differente dell'albero a gomito sta inserenda sempre avanti la rotazione. Quando questo accade migliaia di periodi un il minuto, ottenete un motore potente capace di muovere un'automobile giù la strada.

Ricordi, se dimenticate di aggiungere l'olio al vostro motore o di cambiare regolarmente il vostro olio, voi eseguono un ad alto rischio seriamente di danno dell'interno del vostro motore. Tutte quelle parti hanno bisogno della lubrificazione costante!

Svantaggi dell'albero a gomito

Albero a gomito

Appena come una manovella su un Jack In The Box fa, l'albero a gomito cambia su e giù moto del pistone a moto rotazionale.
Fattori di caricamento: -
• Resistenza alla fatica 500Nm
• Sforzo nominale 688Mpa
• Sforzo della manovella svolta 332Mpa
• Pressioni di combustione nella vicinanza da 100 barre (1450 PSI)

Progettazione:
Sulla base della composizione chimica del materiale potremmo progettare le dimensioni dell'albero a gomito. L'albero a gomito è progettato secondo due posizioni della manovella.
A. Quando la manovella è al centro morto
A questa posizione della manovella la pressione massima sul pistone trasmetterà la forza massima sul bottone della manovella nel piano della manovella che causa il piegamento all'asse. Poiché il momento flettente sull'asse è massimo, il momento torcente… mostra più contenuto…