6BG1 ha usato 3 degli alberi a gomito 1 - 12310 del motore diesel - 448 - 0 per l'escavatore Zx 200 -
Specificazione
Nome di prodotto: Albero a gomito del motore |
Number di modello: 6BG1 |
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Applicazione: Escavatore | Numero del pezzo: 1-12310-448-0 | |
Diametro del cilindro: 102 | valvola: valvola 12 | |
Colpo del cilindro: 125 | Numero dei cilindri: 6 | |
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua | Iniezione: Iniezione di Direcet |
Descrizione
Materiale dell'albero a gomito
Le leghe d'acciaio comunemente usate in alberi a gomito ad alta resistenza sono state scelte in cui ogni progettista considera come la combinazione più desiderabile di proprietà. La chimica nominale delle leghe dell'albero a gomito discussa qui. le leghe d'acciaio del Medium-carbonio sono composte soprattutto di ferro dell'elemento & contengono le percentuali degli smalls dei carboni 0,25% - 0,45%, descrive come «25 - 45 punti» dei carboni, parecchi una combinazione di leganti, una miscela di cui è stato destinato con attenzione a produrre le proprietà specifiche nella lega dell'obiettivo, compreso durezza, superficie e durezza del centro, il carico di rottura, il carico di snervamento, la resistenza a fatica di limite di resistenza, la duttilità, la resistenza all'urto, resistenza della corrosione, la resistenza carattere-infiammatoria.
I leganti comunemente usati in questi acciai al carbonio sono manganese, il cromo, il molibdeno, il nichel, il silicio, il cobalto, vanadio ed a volte di alluminio e di titanio. Ciascuno di quegli elementi aggiunge le proprietà specifiche ad un materiale dato. I contenuti di carbonio sono il determinante principale di ultima forza & durezza a cui tali leghe possono essere trattate termicamente.
Definizione
L'albero a gomito è una parte essenziale del motore responsabile della conversione ricambiare in moti rotazionali. In una lingua semplice, è un'asse con una serie di manovella e di perni di manovella, che sono attaccate alla biella del motore. Al giorno d'oggi i grandi motori hanno multi-cilindri e l'albero a gomito è necessario da guidare i pistoni.
Non potete trovare tale meccanismo in singoli motori del cilindro come hanno soltanto un ad un pistone in. Queste parti sono fatte con i processi di forgia ed hanno bisogno della progettazione attenta ridurre l'effetto delle vibrazioni.
Come utilizzare l'albero a gomito in motore?
Motori diesel ora di qualsiasi tipo e se raffreddato ad acqua o raffreddato ad aria, aveva riparato i cilindri e un albero a gomito di giro.
La biella trasmette il potere all'albero a gomito, un pezzo girante lungo di acciaio.
I pistoni della ghisa sono usati e sono collegati all'albero a gomito allo stesso modo come con i motori di Le e di Gnome Rhone.
L'albero a gomito ha portato un pignone che innesta con una ruota internamente dentata sull'albero di trasmissione che ha portato l'elica.
Che cosa sono le funzioni di un albero a gomito?
Un albero a gomito è una della maggior parte delle parti importanti di motore a combustione interna. La funzione di base di un albero a gomito è di convertire il moto lineare di un pistone nel moto rotatorio. L'albero a gomito converte il moto reciprocative in moto rotazionale. Contiene i contrappesi per lisciare le rivoluzioni del motore. Ci sono due tipi di alberi a gomito, il tipo monolitico, usato per i motori pluricilindrici ed il tipo montato fabbricato dagli elementi separati, che pricipalmente è usato per i motocicli.