3TNE84 3TNE88 ha utilizzato l'albero a gomito 729120-21700 per il motore diesel dell'escavatore PC30 PC35

Albero a gomito 729120-21700 del motore diesel di 3TNE84 3TNE88 3TNV88 per l'escavatore PC30 PC35

Specificazione

Descrizione

Sopportare le pressioni e gli sforzi in albero a gomito

Le pressioni sopportanti sono molto importanti nella progettazione degli alberi a gomito. La pressione sopportante ammissibile massima dipende dalla pressione del gas massima, dalla velocità del giornale, dalla quantità e dal metodo di lubrificazione e dal cambiamento della direzione di sopportare la pressione.

I seguenti due tipi di sforzi sono indotti nell'albero a gomito.

1. Sollecitazione di flessione

2. Resistenza di taglio dovuto il momento di torsione sull'asse.

Funzione dell'albero a gomito

La maggior parte dei guasti dell'albero a gomito sono causati da una frattura progressiva dovuto il piegamento ripetuto o gli sforzi di torsione invertiti. Così l'albero a gomito è nell'ambito di caricamento di affaticamento e, pertanto, la sua progettazione dovrebbe essere basata sopra il limite di resistenza. Poiché il guasto di un albero a gomito è probabile causare la distruzione seria del motore e nessuni tutte le forze né tutti gli sforzi che agiscono sull'albero a gomito possono non essere determinati esattamente, quindi un alto fattore della sicurezza da 3 a 4, in base al limite di resistenza, è usato.

Sono responsabili della trasformazione del moto lineare del pistone nel moto rotazionale. Questa parte specifica del motore è fatta con il processo di forgia della lega di minerale di ferro ha chiamato d'acciaio.

Mentre visivamente ispezioni l'albero a gomito, potete trovare i cuscinetti della barretta sono quasi di derivazione o eccentrici. Qui il contrappeso dell'asse trasforma il moto alternativo (su e giù) del pistone nel moto girante dell'albero a gomito.

La maggior parte l'asse è perforato spesso con i fori minuscoli che alimentano il motore con l'olio necessario per i buoni funzionamenti. A volte, questa parte meccanica consiste dei contrappesi che aiutano nell'equilibratura il sistema e del peso della biella. Inoltre assicura per equilibrare la forza mentre rotazione delle parti mobili.

Ogni motore è progettato specificamente ed in modo da è l'albero a gomito. La sua progettazione varia con la dimensione ed il numero dei cilindri nel motore. Caratterizzando un esempio, in un motore a quattro tempi, l'albero a gomito avrà quattro bracci di manovella. Questi tiri collegano i quattro pistoni ed efficientemente sono collegati al volano del motore.

Mentre guida il motore o durante il ciclo di combustione il braccio di manovella funziona come braccio di leva, che spinge e tira il pistone. Ciò crea considerevolmente un moto rotazionale successivo nel motore.

L'albero a gomito aiuta il pistone per completare la sua rotazione ed il tiro restituirà il pistone alla cima del cilindro. Questo prodotto ha bisogno della produzione di progettazione molto lucida di attimo riguardo ai alla suoi pesi ed equilibratura. Tale ingegneria è necessaria da ridurre le vibrazioni nel motore. Tali, vibrazioni possono essere molto nocivi al veicolo e possono anche condurre agli incidenti rilevanti.