6D102 6BT5.9 ha utilizzato il motore si dirige verso l'escavatore PC200 - 6 PC200 - 7 3966454

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6D102 6BT5.9 ha utilizzato il motore si dirige verso l'escavatore PC200 - 6 PC200 - 7 3966454
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Caratteristiche
Specificazioni
Modello dell'escavatore: PC220 - 7
Modello del motore: 6D102
Numero del pezzo: 3966454
Circostanza: Usato
Qualità: Alta qualità
Materiale: Acciaio
Colore: Stessi come immagini
Tipo del motore: Diesel
Evidenziare:

6BT5.9 ha utilizzato le testate

,

PC200 - 7 testate utilizzate

,

3966454 testate utilizzate

Informazioni di base
Luogo di origine: Il Brasile
Marca: Cummins
Numero di modello: 6D102
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pacchetto o fumigazione neutrale libera
Tempi di consegna: 5 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 50 pezzi
Descrizione di prodotto

 

 

6D102 6BT5.9 ha utilizzato il motore si dirige verso l'escavatore PC200 - 6 PC200 - 7 3966454

 

 

Specificazione delle testate utilizzate

 

Tipo: Testata di cilindro del motore Number di modello: 6D102
Applicazione: Escavatore Tipo: Motore diesel
Tipo: iniezione diretta valvola: valvola 12
L'automobile fa: komastu Numero dei cilindri: 6

 

 

Descrizione

 

Valvole della testata di cilindro
In motore, valvole vicini ed aperti lasciare dentro o bloccare l'entrata di aria e di combustibile nella camera di combustione. Ogni cilindro in un motore a combustione interna ha due valvole la valvola di aspirazione, che è solitamente più grande e una più piccola valvola di scarico.

 

Parecchie componenti tenere e controllare il funzionamento delle valvole della testata di cilindro. Le parti sono seguente spiegato.

 

La valvola balza gli aiuti della molla di valvola tenere la valvola ha chiuso. Secondo la progettazione, una molla di valvola può comprendere una o due molla differente, a volte anche tre. La costruzione tripla della molla principalmente è trovata sui motori della prestazione in cui un alto livello dell'affidabilità è richiesto.

 

Il fermo di molla della valvola come il suo nome suggerisce, il fermo di molla è la parte che contribuisce a mantenere la posizione della molla. Monta sull'estremità superiore della molla. Il fermo di molla della valvola è fatto solitamente dall'acciaio.

 

Il fermo chiude il fermo a chiave che la serratura è la parte che si trova fra il fermo di molla e la punta della valvola. La pressione o la forza esercitata entro la molla contribuisce a tenere la serratura sul posto e le componenti intatte.

 

La guarnizione della valvola montata sul gambo di valvola ed appena nell'ambito della molla, la guarnizione della valvola impedisce le perdite della testata di cilindro. Tiene l'olio dall'entrare nei passaggi dello scarico e dell'assunzione ed assicura il funzionamento adeguato di queste parti della testata di cilindro.

 

La valvola guida la guida della valvola semplicemente guida la valvola. Le guide della valvola sono i pezzi del metallo, solitamente il ferro o il bronzo, quella posizione e permettono gratis il movimento delle valvole. Le guide sono solitamente parti smontabili, urgenti nella testata di cilindro durante l'installazione. Ciò rende sostituendole durante il rinnovamento della testata di cilindro facile.

 

Il sedile di valvola questa parte fornisce un sedile che la valvola stabilisce il contatto con per formare una guarnizione. Insieme alla valvola, la sede valvola della testata di cilindro impedisce i gas di combustione l'evasione finché la valvola non si apra. Le valvole di Seat sono fatte dalla lega indurita del ferro e validamente sono guidate nella testata di cilindro per creare una cucitura ermetica.

 

La primavera mette alcune testate a sedere di cilindro contiene un sedile della molla. Il sedile della molla è disposto solitamente fra la molla e la superficie della testata di cilindro. Protegge la testa dal danno entro la molla mentre comprime e si espande. Queste parti sono trovate spesso sulle teste di alluminio.

 

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