Testate utilizzate di raffreddamento ad acqua 6D125-3 6156-11-1101 per l'escavatore PC400-7

6D125 - 3 testate utilizzate 6156 - 11 - 1101 per l'escavatore PC400 - raffreddamento ad acqua 7

Specificazione

Descrizione

Componenti della testata di cilindro

Candele
Le candele sono trovate in motori a benzina. Trasportano l'elettricità alla camera di combustione per bruciare la miscela aria/combustibile. Le spine montano solitamente sulla testata di cilindro, con la loro destra andante di punte nella camera di combustione. Per assicurare una guarnizione ermetica, i supporti della candela sono infilati solitamente.

iniettori di combustibile della testata di cilindro

1. Iniettori di combustibile

Sul coperchio delle punterie, inoltre troverete gli iniettori di combustibile. Queste sono basicamente valvole ma controllato elettronicamente. In un motore diesel, gli iniettori spingono direttamente il combustibile nella camera di combustione, per mezzo della pompa ad iniezione. Iniettori di combustibile in un motore a benzina usare un meccanismo indiretto per la stessa funzione.

albero a camme della testata di cilindro

2. Albero a camme della testata di cilindro

Albero a camme sopraelevato o casa delle testate di cilindro di OVC l'albero a camme. Su questi tipi della testata di cilindro, l'albero a camme funziona l'apertura e la chiusura delle valvole in un modo cronometrato. L'albero a gomito, che è una delle componenti del blocco motore, guida l'albero a camme della testata di cilindro facendo uso di una cinghia.

altre parti della testata di cilindro
3. Altre parti della testata di cilindro

Il coperchio delle punterie inoltre contiene le vie affinchè il liquido refrigerante raffreddi il motore e l'olio per gli scopi di lubrificazione. Le progettazioni del porto della testata di cilindro variano, appena come le progettazioni cape fanno. Essenzialmente, ogni tipo di costruzione punta su rendere la parte efficiente come possibile.

La prestazione della testata di cilindro colpisce direttamente l'operazione delle parti differenti del blocco cilindri. La guarnizione del coperchio delle punterie, anche. Quando queste due parti si guastano, il motore non può funzionare come richiesto.

Una perdita del liquido refrigerante dovuto le crepe o la guarnizione capa saltata induce il motore a surriscaldare. Può anche ridurre il rapporto di compressione e fare il veicolo per lottare in salita o durante l'accelerazione.

Di conseguenza, ispezioni regolarmente la testa e la guarnizione capa e riparile o sostituisca se nocivo. Inoltre, le parti della testata di cilindro quali le valvole, molle ed altre componenti.