6D125-5 ha usato il raffreddamento ad acqua delle testate per l'escavatore PC450-8

6D125 - Il motore utilizzato 5 si dirige verso l'escavatore PC450 - raffreddamento ad acqua 8

Specificazione

Descrizione

Porti di scarico e dell'assunzione

I porti di scarico e dell'assunzione sono parte integrante della testata di cilindro. La funzione del collettore di aspirazione è di incanalare l'aria attraverso i passaggi nella testata di cilindro e nella camera di combustione.

Dopo il processo di combustione, i gas prodotti devono essere rimossi. Quello è il ruolo svolto dallo scarico. I porti di scarico si collegano al collettore di scarico per cacciare i gas. Ciò impedisce un'accumulazione di pressione interna, che provocherebbe altrimenti un'esplosione.

Valvole della testata di cilindro

In motore, valvole vicini ed aperti lasciare dentro o bloccare l'entrata di aria e di combustibile nella camera di combustione. Ogni cilindro in un motore a combustione interna ha due valvole la valvola di aspirazione, che è solitamente più grande e una più piccola valvola di scarico.

Parecchie componenti tenere e controllare il funzionamento delle valvole della testata di cilindro. Le parti sono seguente spiegato.

Molla di valvola

gli aiuti della molla di valvola tenere la valvola hanno chiuso. Secondo la progettazione, una molla di valvola può comprendere una o due molla differente, a volte anche tre. La costruzione tripla della molla principalmente è trovata sui motori della prestazione in cui un alto livello dell'affidabilità è richiesto.

Fermo di molla della valvola

come il suo nome suggerisce, il fermo di molla è la parte che contribuisce a mantenere la posizione della molla. Monta sull'estremità superiore della molla. Il fermo di molla della valvola è fatto solitamente dall'acciaio.

Serratura del fermo

la serratura del fermo è la parte che si trova fra il fermo di molla e la punta della valvola. La pressione o la forza esercitata entro la molla contribuisce a tenere la serratura sul posto e le componenti intatte.

Guarnizione della valvola

montato sul gambo di valvola ed appena nell'ambito della molla, la guarnizione della valvola impedisce le perdite della testata di cilindro. Tiene l'olio dall'entrare nei passaggi dello scarico e dell'assunzione ed assicura il funzionamento adeguato di queste parti della testata di cilindro.