Il cilindro del motore diesel di J05E si dirige verso l'escavatore SK200 - 8 SK250 - originale 8
Specificazione
| Tipo: Testata di cilindro di Egnine |
Categoria: assy del cilindro |
| Applicazione: Escavatore |
No. dei cilindri: 4 |
| Circostanza: Originale usato |
No. delle valvole: 16 |
| Indicatore del motore: Hino |
Number di modello: J05E |
Descrizione
Che cosa è la testata di cilindro?
In un motore, la cima del cilindro è chiusa con un pezzo fuso separato ha chiamato la testata di cilindro. La testata di cilindro è serrata alla parte superiore del blocco cilindri. Questo giunto è coperto da una guarnizione capa. Consiste di una camera di combustione, delle candele ed a volte delle valvole. La testata di cilindro monta sul blocco cilindri o sull'alloggio del motore. Insieme al pistone ed al cilindro, fa parte della camera di combustione. Al di sotto della testata di cilindro si trova la guarnizione della testata di cilindro. La guarnizione sigilla la testa al blocco cilindri, impedente le perdite.
Poichè il suo nome implica, una testata di cilindro è la parte di metallo fusa che riguarda la parte superiore di cilindro. Qui, stiamo parlando dei motori a combustione interna. Questi sono motori che utilizzano i cilindri come camere all'interno di cui bruciare combustibile.
Che cosa è lo scopo della testata di cilindro?
La testata di cilindro si compone di molti canali o passaggi. Questi passaggi sono usati come condotto per permettere all'aria ed al combustibile, una miscela fluida vitale all'operazione efficiente del motore, di raggiungere la camera di combustione. I vapori di scarico inoltre escono la camera di combustione e raggiungono la valvola di scarico via questi passaggi.
Che cosa è la funzione della testata di cilindro in motore?
1. Canali
La testata di cilindro si compone di molti canali o passaggi. Questi passaggi sono usati come condotto per permettere all'aria ed al combustibile, una miscela fluida vitale all'operazione efficiente del motore, di raggiungere la camera di combustione. I vapori di scarico inoltre escono la camera di combustione e raggiungono la valvola di scarico via questi passaggi.
2. Raffreddamento
La testata di cilindro contribuisce a tenere il motore fresco. I passaggi permettono al liquido refrigerante di circolare attraverso la testata di cilindro e di attraversare la guarnizione capa. Questi circolazione del liquido refrigerante con i questi e successivo altre parti del sistema di liquido refrigerante tenere il motore dal surriscaldamento.
La testata di cilindro svolge un ruolo importante in un motore dell'escavatore. La struttura della testata di cilindro è complessa e consiste di molti porti. Uno di questi porti è destinato per lavorare ed i loro ruoli comuni spiegare il valore di questo divisorio del motore.
Inoltre, conduce al liquido refrigerante, al petrolio ed ai gas di combustione. Sigilla la camera di combustione ed i servire come la centrale elettrica meccanica del controllo del motore. Inoltre porta via la compressione derivando dalla pressione di combustione.
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