Escavatore Oil Pump Used di J08E per SK300-8 SK350-8 15110-2150 22100-E0024

J08E ha utilizzato le pompe di olio per l'escavatore SK300 - 8 SK350 - 8 15110 - 2150 22100 - e0024

Specificazione

Descrizione

Temperatura aumentata del motore
L'olio di lubrificazione riduce la temperatura del motore in due modi. In primo luogo, assorbe il calore in eccesso generato dal motore e lo dissipa mentre si muove intorno alle parti differenti del motore. Inoltre, l'olio di lubrificazione fa diminuire l'attrito dell'componente del motore. Più risultati di attrito nell'più alta temperatura del motore. Di conseguenza, uno dei sintomi di cattiva pompa di olio è un importante crescita nella temperatura di funzionamento del vostro motore di automobile.

Quando c'è flusso limitato dell'olio nel motore e negli aumenti della temperatura del motore, la vostra luce di controllo del cruscotto del veicolo si accenderà fino a per informarvi della temperatura in modo allarmante del motore. I motori di surriscaldamento del veicolo posano i rischi nocivi severi al vostro motore. Dovreste, quindi, prenda la vostra automobile al meccanico ogni volta che avete problemi di surriscaldamento del motore.

Rumore idraulico del sollevatore
Altre componenti essenziali dei funzionamenti del valvola-treno del vostro motore di veicolo sono sollevatori idraulici. Mantengono la rimozione della valvola con la roccia ed il seguicamma. Di conseguenza, i sollevatori hanno bisogno di abbastanza lubrificazione a olio di eseguire efficientemente la loro funzione. La pressione di olio basso dalla pompa di olio impedisce l'olio il raggiungimento dei sollevatori idraulici. Poi lotteranno nella mobilità e produrranno molto rumore quando si muove. La mancanza di lubrificazione causa l'attrito estremo che conduce per usura, così, riducente significativamente la durata della vita dei sollevatori idraulici.

Rumore dal sistema del Valvola-treno
Il sistema del valvola-treno di un'automobile inoltre comprende le componenti importanti come le aste di spinta, le guarnizioni e le guide della valvola che tengono il funzionamento del motore. Ciascuna di queste componenti richiede un flusso adeguato di olio per la lubrificazione delle parti di metallo. La lubrificazione insufficiente causa l'attrito alle parti meccaniche del motore, così, il rumore ha prodotto nel sistema del valvola-treno. Ecco perché la produzione di rumore nel valvola-treno può essere un sistema diagnostico semplice per un veicolo con una cattiva pompa di olio.