V2203 ha utilizzato il cilindro delle testate 4 per il raffreddamento ad acqua dell'escavatore KX155

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V2203 ha utilizzato il cilindro delle testate 4 per il raffreddamento ad acqua dell'escavatore KX155
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Caratteristiche
Specificazioni
Escavatore Model: KX155
Modello del motore: V2203
Circostanza: Usato
Qualità: Alta qualità
Dimensione: Norma
Tipo: MOTORE DIESEL
Colore: Stessi come immagini
Materiale: acciaio
Evidenziare:

V2203 ha utilizzato le testate

,

KX155 ha utilizzato le testate

,

Testata di cilindro usata v2203

Informazioni di base
Luogo di origine: Il Giappone
Marca: Kubota
Numero di modello: V2203
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pacchetto o fumigazione neutrale libera
Tempi di consegna: 5 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 10 pezzi
Descrizione di prodotto

 

 

Il motore utilizzato diesel V2203 si dirige verso il raffreddamento ad acqua dell'escavatore KX155

 

 

Specificazione

 

 

Oggetto: Testata di cilindro del motore
Primavera: 8
Applicazione: Escavatore
Iniezione: GORGO
valvola: valvola 8
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua
Numero dei cilindri: 4
Modello: V2203

 

 

Descrizione

 

Potete riparare una testata di cilindro incrinata?

 

A DIY o non a DIY?


Può tentare di comprare appena i pezzi di ricambio stati necessari affinchè la riparazione ed il tentativo sostituisca o riparare la testa voi stessi, ma senza l'addestramento adeguato potete mancare molto bene le crepe nei posti più offensivi, difficili vedere ad occhio nudo. I meccanici professionisti inoltre hanno accesso ai metodi complessi per verificare il danno che una testa ha subito. La prova di risparmiare i soldi facendo le riparazioni voi stessi può finire appena il costo molto più di un meccanico tradizionale può fare pagare in primo luogo. Parlando di cui…

 

Il costo medio:


Secondo le dimensioni dei danni, la riparazione media può variare da meno di $100 a verso l'alto di migliaia in uno scenario peggiore. Il costo è determinato solitamente dalla quantità di lavoro che il lavoro richiede, se la testa abbia avuto bisogno della sostituzione completa o di una riparazione semplice come pure che materiali la testa è sviluppata (ferro è più vecchia e tende ad essere più costosa lavorare con che di alluminio più moderno dovuto la penuria delle parti). Per un migliore prezzo a lungo termine, sempre essere sicuro di ottenere la vostra automobile dentro per le riparazioni non appena la sospettate ha un'emissione meccanica di un certo genere.

 

Quando è tempo di sostituire:


Tristemente, non ogni testata di cilindro può essere riparata. In alcuni casi, il danno che una testata di cilindro soffre è troppo grande riparare. Il migliore modo determinare se una testata di cilindro ha bisogno della sostituzione è valutazione da un professionista. Ci sono alcuni segni che potete impedire di entrare un occhio per, tuttavia, compreso fumo bianco che viene dal motore, dalle grandi crepe intorno alle valvole della testa, o semplicemente dall'età del divisorio fortunatamente, le testate di cilindro di Clearwater offre nuovo ed il cilindro ricostruito si dirige verso il quasi ogni fa e modella dell'automobile, facendo la prova ardua della sostituzione della testata di cilindro che molto più economico e più facile.

 

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