Raffreddamento ad acqua usato della valvola del diesel 6 delle testate dell'iniezione diretta 3LD2 per l'escavatore

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Raffreddamento ad acqua usato della valvola del diesel 6 delle testate dell'iniezione diretta 3LD2 per l'escavatore
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Modello del motore: 3LD2
CIRCOSTANZA: usato
Qualità: alta qualità
Dimensione: Norma
Tipo: Motore diesel
Tipo del motore: Diesel
Colore: Stessi come immagini
Materiale: Acciaio
Evidenziare:

3LD2 ha utilizzato le testate

,

6valve ha utilizzato le testate

Informazioni di base
Luogo di origine: Il Giappone
Marca: ISUZU
Numero di modello: 3LD2
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pacchetto o fumigazione neutrale libera
Tempi di consegna: 5 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 10 pezzi
Descrizione di prodotto

 

 

Il motore utilizzato diesel 3LD2 si dirige verso l'escavatore Water Cooling Direct

 

 

Specificazione

 

 

Oggetto: Testata di cilindro del motore
Sedile della primavera: 6
Applicazione: Escavatore
Iniezione: Diretto
valvola: valvola 6
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua
Numero dei cilindri: 3
Modello: 3LD2

 

 

Descrizione

 

Come sapere se avete bisogno di nuova testata di cilindro?

Fumo

 

Il fumo bianco che viene dal motore può indicare un guasto catastrofico della testata di cilindro, in cui i gas di scarico sono scaricati direttamente nello spazio di motore. Ciò è l'ultima fase di guasto totale della testata di cilindro e dovrebbe essere evitata semplicemente andando dentro per le riparazioni ai primi segni di danno.

 

Il verdetto: Una testata di cilindro in questa fase deve essere sostituita appena possibile, poichè sta scaricando i gas di scarico o sta inducendo il liquido refrigerante a contaminare l'olio, né di cui sia sano per i sistemi di tutto il veicolo.

 

5 cose da controllare prima dell'acquisto del cilindro testata di cilindro capo- di Clearwater


La testata di cilindro è una delle parti più vitali ai vostri meccanici dell'automobile; la vostra automobile alimentata a gas non potrebbe funzionare senza. La guarnizione di testa a testa del cilindro sedersi in cima al blocco motore sopra i cilindri. La testa riguarda e protegge gli componenti del motore e crea il vuoto corretto affinchè il motore funzioni. La testata di cilindro funziona con l'albero a camme, l'induzione e gli impianti di scarico per elaborare il combustibile, l'aria e lo scarico per fornire i cavalli vapore della vostra automobile. Il danno, come, perdite o crepe, nella vostra testata di cilindro può danneggiare monumentale il vostro motore. La forma, la dimensione, la qualità e l'uso corretti della vostra testata di cilindro possono fare tutta la differenza in come la vostra automobile esegue e può contribuire ad evitare le riparazioni costose del motore. Per scegliere il migliore cilindro diriga verso i vostri bisogni specifici seguono queste punte affinchè «5 cose controllino prima dell'acquisto della testata di cilindro» quando scelgono una testata di cilindro ricostruita, remanufactured, o nuova…

 

Scelga soltanto un capo- compatibile per scegliere dalle testate di cilindro progettate per la vostra automobile specifica fanno, modello, anno, dimensione del motore e potenziamenti del motore (turbo, sovralimentazione, ecc.). Scelga un metallo della testata di cilindro (alluminio o ghisa) che è compatibile con cui il vostro blocco motore è fatto come del contratto dei metalli ed espandersi ai tassi differenti; le testate di cilindro mal adattate sono ad incrinamento incline. Scelga una testata di cilindro con l'hardware giusto (bulloni) affinchè il blocco motore si assicurino che la vostra testa si adatti correttamente.

 

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