6RB1 ha utilizzato il motore diesel che collega Rod For Excavator EX400-3 1-12230188-0

Escavatore di collegamento utilizzato diesel EX400 - 3 1 - 12230188 - 0 di 6RB1 Rod For

Specificazione

Descrizione

Che tipo di bielle sono ci?

Biella del segnale
Le bielle del segnale mi devono al loro nome alla loro rassomiglianza ad un capitale “” quando le tagliate a parte. Le bielle con un segnale sono il tipo più comune di bielle e così quei in serie produzione più usata spesso. Sono economiche fabbricare e resistere generalmente a più realmente avrebbero bisogno di in ai motori standard. Le bielle standard del segnale sono spesso più pesanti di quelle con un H-fascio. Con la nostra biella d'acciaio del segnale ad alto rendimento (come in questo insieme per il 1.8T), tuttavia, questa generalizzazione non si applica. Questi sono molto leggeri e spesso sostengono fino a 1.000 cavalli vapore, che è pricipalmente dovuto il fatto che sono macinate dall'acciaio solido e ad alta resistenza.

biella del X-fascio
Le bielle con un X-fascio sono l'ultimo risultato dai produttori della biella. Sono come una specie di ibrido fra il segnale ed il H-fascio e combinano le migliori proprietà dei loro predecessori. Queste bielle hanno una grande sezione trasversale, quindi distribuente la tensione attraverso l'intera biella. Grazie alla loro alta rigidità e fendere la resistenza come pure il peso minimo, sono fatti basicamente per correre. Potete ottenere la biella del X-fascio di BAR-TEK per il vostro 2.0L TFSI, per esempio, come insieme.

Quali bielle per quali motore?
La regola ha usato per essere: nell'ambito di eccessivo sforzo, le bielle possono staccare facilmente, poiché la forza è esercitata in un modo lineare. Quanto forte la forza di trazione su una biella è dipende soprattutto dalla suoi sezione trasversale e materiale. Con i motori fatti pagare, in cui le forze di compressione agiscono sulle bielle, questo è differente. Qui, le bielle piegano, poiché queste forze non sono lineari. La forma dei giochi della biella un maggior ruolo qui: Una biella del H-fascio è più leggera delle sue controparti del segnale e può minimizzare meglio queste forze. È quindi più robusta una volta esposta alle forze di compressione ed adatta a così meglio per i motori fatti pagare.

Ora possiamo produrre le bielle con differenti sezioni trasversali ed i materiali per tutte le applicazioni. Una biella del H-fascio non è così peggiore insieme necessariamente migliore o forma. Tutta dipende soprattutto dalla progettazione e dal materiale.

Ecco perché dovreste assicurarti quello quando sceglie le vostre bielle, voi prestate attenzione a che livello di rendimento sono progettati per. Inoltre dia un'occhiata al materiale e non utilizzi le bielle con qualità scadente. Questi possono strappare o piegare rapidamente, rovinando il vostro intero motore.