Escavatore Engine 32g66-10101 di Assy For Sk 130-8 del motorino di avviamento della seconda mano di D04FR

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Escavatore Engine 32g66-10101 di Assy For Sk 130-8 del motorino di avviamento della seconda mano di D04FR
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Caratteristiche
Specificazioni
Modello escavatore: SK130 - 8
Modello del motore: D04FR
Numero del pezzo: 32g66 - 10101
Nome di prodotto: Motorino di avviamento
Circostanza: Originale
Qualità: rendimento elevato
Tipo del motore: Diesel
Colore: Nero
Evidenziare:

motorino di avviamento della seconda mano 32g66-10101

,

Motorino di avviamento della seconda mano Sk130-8

,

Motorino di avviamento di D04FR Assy Second Hand

Informazioni di base
Luogo di origine: Il Giappone
Marca: Mitsubishi
Numero di modello: D04FR
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pacchetto o fumigazione neutrale libera
Tempi di consegna: 5 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 10 pezzi
Descrizione di prodotto

 

 

Escavatore Engine Starter Motor Assy Sk di D04FR 130 - 8 32g66 - 10101

 

 

Specificazione

 

Nome di parte: Assy del motorino di avviamento Codice della parte: 32g66 - 10101
Categoria: Pezzi di ricambio Numero di cilindri: 4
Applicazione: Motore dell'escavatore Staus della prova: Normale
Tipo: Iniezione elettrica Motore industriale: D04FR

 

 

Descrizione

 

Che cosa è il motorino di avviamento?

Il motorino di avviamento è un motore elettrico che gira il motore per avviarsi. Per girare il motore avete bisogno di un motore elettrico che può fornire i lotti di coppia di torsione per un breve periodo di tempo, a richiesta, continuamente. Ma il motore deve essere avviato in primo luogo, quello è esattamente che cosa il motorino di avviamento è, più un meccanismo per permettere che si impegni meccanicamente e si disinnesti in un istante.

 

Funzione:

La funzione primaria di un dispositivo d'avviamento di motore è di avviare e fermare il motore a cui è collegata. Questi sono commutatori elettromeccanici specialmente progettati simili ai relè. La differenza principale fra un relè e un dispositivo d'avviamento è che un dispositivo d'avviamento contiene la protezione di sovraccarico per il motore. Così lo scopo del dispositivo d'avviamento è due per commutare automaticamente o manualmente il potere ad un motore ed allo stesso tempo per proteggere il motore da sovraccarico o dagli errori.

 

Come un dispositivo d'avviamento di motore funziona?


Basicamente, un dispositivo d'avviamento è un dispositivo di commutazione che consiste dei contatti elettrici (sia ricevuto che uscente). Sulla base dell'operazione, i dispositivi d'avviamento soprattutto sono divisi nei dispositivi manuali ed azionati elettricamente. Il dispositivo d'avviamento manuale consiste di una leva dal lato di che può essere girata inserita/disinserita. Questi sono usati solitamente per i più piccoli motori poichè sono incapaci di funzionamento a distanza. Questo tipo di dispositivi d'avviamento di motore induce i motori a ricominciare subito dopo di un'interruzione di potere. Questo funzionamento istantaneo del motore dopo che l'interruzione di corrente può cavi a flusso delle correnti pericolose nel motore e quindi nel motore sarà danneggiato. Ciò è la ragione per la quale la maggior parte dei dispositivi d'avviamento sono forniti di commutatori elettrici.

 

Come motorino di avviamento avvia il motore?


I poteri del solenoide del dispositivo d'avviamento il motorino di avviamento. Allo stesso tempo, il solenoide del dispositivo d'avviamento fa avanzare il pignone per ingranarlo il volano del motore (disco flessibile in una trasmissione automatica). Il volano è attaccato all'albero a gomito del motore. Le rotazioni del motorino di avviamento, giranti l'albero a gomito del motore permettendo che il motore inizi. In automobili con un inizio del pulsante, il sistema disinnesta il dispositivo d'avviamento non appena correre di inizio del motore.

 

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