4D31 4D32 ha utilizzato la pompa di iniezione di carburante per l'escavatore HD512 101492 - 1221

Negotiated
prezzo
4D31 4D32 ha utilizzato la pompa di iniezione di carburante per l'escavatore HD512 101492 - 1221
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Modello dell'escavatore: HD512
Modello del motore: 4D31
Numero del pezzo: 101492 - 1221
Circostanza: Usato
Qualità: Alta qualità
Tipo: Motore diesel
Colore: Stessi come immagini
Materiale: Acciaio
Evidenziare:

4D32 ha utilizzato la pompa di iniezione di carburante

,

HD512 ha utilizzato la pompa di iniezione di carburante

,

Pompe utilizzata 101492 - 1221 di iniezione di carburante

Informazioni di base
Luogo di origine: Il Giappone
Marca: ZEXEL
Numero di modello: 4D31
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pacchetto o fumigazione neutrale libera
Tempi di consegna: 5 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 50 pezzi
Descrizione di prodotto

 

 

4D31 4D32 ha utilizzato la pompa di iniezione di carburante per l'escavatore HD512 101492 - 1221

 

 

Specificazione

 

Nome dell'automobile: Pompa di iniezione di carburante Number di modello: 4D31
Qualità: Norma Tipo del motore: Diesel
Applicazione: Escavatore Codice della parte: 101049 - 9950
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua Iniezione: Diretto

 

 

Descrizione

 

Come fa una pompa continua di iniezione di carburante il lavoro?


La pompa continua contribuisce a mantenere la pressione sui condotti di carburante. A differenza di altre pompe, non è usata per distribuire o misurare la quantità con un contatore del combustibile.

 

È utilizzato in un sistema elettronico di iniezione di carburante, in cui l'ECU controlla l'iniezione di carburante.


Come dire se la pompa di iniezione di carburante è cattiva?


Alcuni dei sintomi difettosi della pompa di iniezione di carburante sono come segue:

 

1. Il motore borbotta: L'iniezione di carburante impropria a causa della pompa difettosa di iniezione di carburante è una delle ragioni per il rumore farfugliare del motore. Uno può notare questo rumore farfugliare mentre accelera il veicolo o ad un'più alta velocità di motore.

 

2. Rumore gemente: Ciò è un altro sintomo che potete sentire un rumore gemente fatto dalla pompa del carburante alla posizione del serbatoio di combustibile.
Può sorgere dovuto la pompa difettosa di iniezione di carburante o può causare dovuto la quantità di combustibile insufficiente nel carro armato, così diventa difficile affinchè la pompa succhi il combustibile.

 

3. Mancanza di potere quando un veicolo è caricato: In alcuni casi quando il veicolo è nello stato caricato, la pompa del carburante non può fornire una quantità sufficiente del combustibile per la combustione, così ritiene come il motore non può da produrre una quantità di potere sufficiente di muovere il carico.

 

4. Difficile iniziare: A volte diventa difficile da avviare il motore, poichè la pompa del carburante non sta pressurizzando il condotto di carburante. In alcuni casi, il motore comincia e poi si blocca ancora.

 

5. Scarico fumoso e meno economia del combustibile: Una delle ragioni dietro lo scarico fumoso è che la pompa del carburante sta fornendo l'eccessivo combustibile agli iniettori. Così dovuto la combustione impropria del combustibile, i gas di scarico fumosi sono osservati al tubo di aspirazione o l'economia del combustibile ottiene abbassata.

 

Che cosa sta sincronizzando e calibratura della pompa di iniezione di carburante?


La sincronizzazione della pompa di iniezione di carburante è della procedura di regolazione della sincronizzazione di iniezione di carburante per ridurre le fluttuazioni di coppia di torsione. La sincronizzazione della pompa di iniezione di carburante è fatta generalmente prima della calibratura.

 

La sincronizzazione dell'iniezione di carburante è regolato riguardo alla posizione dell'albero a gomito. Gli aiuti di sincronizzazione per ridurre la fluttuazione di coppia di torsione, così inoltre riduce il rumore di impatto dell'ingranaggio.

 

La calibratura della pompa di iniezione di carburante è effettuata per assicurare che la stessa quantità di combustibile sia consegnata a tutti i cilindri del motore pluricilindrico. La calibratura è effettuata generalmente dopo la riparazione o la ricostruzione della pompa di iniezione di carburante.

 

 

4D31 4D32 ha utilizzato la pompa di iniezione di carburante per l'escavatore HD512 101492 - 1221 04D31 4D32 ha utilizzato la pompa di iniezione di carburante per l'escavatore HD512 101492 - 1221 1

Prodotti raccomandati
Mettetevi in ​​contatto con noi
Telefono : 15112670997
Fax : 86--15112670997
Caratteri rimanenti(20/3000)