4BG1 ha utilizzato l'escavatore EX12-5 8973710430 8-97249084-0 di ISUZU Fuel Injection Pump For

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4BG1 ha utilizzato l'escavatore EX12-5 8973710430 8-97249084-0 di ISUZU Fuel Injection Pump For
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Nome di prodotto: Pompa iniezione usata
Modello dell'escavatore: EX120 - 5
Modello del motore: 4BG1
CIRCOSTANZA: usato
Numero del pezzo: 8973710430
Tipo: Motore diesel
Colore: Stessi come immagini
Materiale: Acciaio
Evidenziare:

ISUZU Fuel Injection Pump usata diretta

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EX12-5 ha usato ISUZU Fuel Injection Pump

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ISUZU Injection Pump usata 8973710430

Informazioni di base
Luogo di origine: Il Giappone
Marca: ISUZU
Numero di modello: 4BG1
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pacchetto o fumigazione neutrale libera
Tempi di consegna: 5 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 10 pezzi
Descrizione di prodotto

 

 

4BG1 ha utilizzato la pompa di iniezione di carburante per l'escavatore EX120 - 5 8973710430 8 - 97249084 - 0

 

 

Specificazione

 

 

Nome dell'automobile: Pompa di iniezione di carburante Number di modello: 4BG1
Qualità: Alta qualità Tipo del motore: Diesel
Applicazione: Escavatore Codice della parte: 8 - 97249084 - 0
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua Iniezione: Diretto

 

 

Descrizione

 

Cause comuni dei problemi diesel della pompa di iniezione di carburante
pompa diesel di iniezione di carburante
Siete preoccupato per la pompa diesel dell'iniezione di carburante del vostro veicolo? È importante capire perché la vostra pompa di iniezione di carburante può dargli la difficoltà. Mentre un professionista del negozio automatico vicino a Ferndale dovrà valutare il vostro camion prima della fornitura della diagnosi specifica, le seguenti cause sono comuni.

 

Combustibile sporco
Una causa importante per i problemi della pompa di iniezione di carburante è l'uso di combustibile sporco. Col passare del tempo, il residuo si accumula in tutto il vostro sistema. Facendo uso di combustibile di cattiva qualità esacerba questa edizione. Porti il vostro veicolo dentro per la riparazione automatica se farfugliare dell'avviso o il vostro veicolo esitate quando accelera.

 

Troppo poco combustibile
Potete anche guidare con troppo poco combustibile. Quando il vostro carro armato ottiene troppo basso, il sistema può riempire di aria. Ciò può causare le questioni serie che richiederanno i servizi di riparazione diesel.

 

Rottura cronometrante dell'iniettore
Un'altra ragione potreste avere bisogno della riparazione della pompa di iniezione di carburante o la sostituzione è rottura della sincronizzazione dell'iniettore. Il giunto circolare del vostro veicolo o il sedile della palla può essere difettoso. Queste sono edizioni che devono essere affrontate appena possibile. Un tecnico delle riparazioni diesel può dirgli se la pompa può essere riparata o deve essere sostituita.

 

Abbia bisogno dell'aiuto con la vostra pompa diesel di iniezione di carburante?


Se siete interessato che la vostra pompa ad iniezione sta guastandosi, dovreste parlare immediatamente con un professionista.

 

Sistema di iniezione di carburante
Introduzione
Le funzioni di iniezione di carburante SystemTo migliorare l'economia del combustibile di prestazione di motore che inizia e che controlla la preparazione trattata di combustione della tassa combustibile (appena come il carburatore).


La differenza principale fra il injectionsystem del combustibile e del carburatore


Carburatore
Il combustibile è atomizzato tramite i processi che contano sulla velocità di aria maggior della velocità del combustibile all'iniettore, la quantità di combustibile trascinata il motore dipende dalla velocità dell'aria nel dispositivo Venturi.


Sistema di iniezione di carburante
La velocità del combustibile sul punto della consegna è maggior della velocità di aria atomizzare il combustibile.


il livello di combustibile consegnato nella corrente di aria che va al motore è regolato da una pompa che forza il combustibile sotto pressione.

 

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