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seconda pompa 6D107 di iniezione di carburante di Cummins della mano per l'escavatore PC200-8 3955153 4988593

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seconda pompa 6D107 di iniezione di carburante di Cummins della mano per l'escavatore PC200-8 3955153 4988593
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Caratteristiche
Specificazioni
Nome di prodotto: Pompa utilizzata di iniezione di carburante
Modello dell'escavatore: PC200 - 8
Modello del motore: 6D107
Numero del pezzo: 4988593
CIRCOSTANZA: usato
Colore: Stessi come immagini
Qualità: alta qualità
Materiale: Metallo
Evidenziare:

seconda pompa di iniezione di carburante di Cummins della mano

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seconda mano 4988593

Informazioni di base
Luogo di origine: L'India
Marca: Cummins
Numero di modello: 6D107
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pacchetto neutrale e fumigazione liberi
Tempi di consegna: 5 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 10 pezzi
Descrizione di prodotto

 

 

6D107 ha utilizzato la pompa di iniezione di carburante per l'escavatore PC200 - 8 3955153 4988593

 

 

Specificazione

 

 

Nome dell'automobile: Pompa di iniezione di carburante Number di modello: QSB6.7/6D107
Colpo del cilindro: 127 Diametro del cilindro: 107
Applicazione: Escavatore valvola: 24 valvole
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua Iniezione: Elettrico

 

 

Descrizione

 

 

Funzioni dei blocchi motori

 

Il blocco motore è una delle componenti principali di un motore di automobile. Ha vari scopi che saranno elencati qui sotto:

 

Uno di più grande funzione di un blocco cilindri è che ha accluso il pistone, la biella e l'albero a gomito. Il loro funzionamento ha luogo dentro il blocco.

Il blocco sostiene le componenti del motore compreso i dispositivi ausiliari. Dispositivi quali il compressore del A/C, alternatore, collettore di scarico e dell'assunzione, ecc.

 

Caratterizza le parti per il cerchio di lubrificazione quali la coppa dell'olio, la pompa di olio, il filtro dell'olio ecc.

Inoltre, svolga un ruolo vitale nel circuito di raffreddamento.

Maggior parti di blocco cilindri

Sotto sono le maggior parti di blocco cilindri e di loro funzioni:

 

Coperchi delle punterie:

la testata di cilindro è montata sopra il blocco motore con i bulloni lunghi. C'è una guarnizione della testata di cilindro fra il blocco motore e la testata di cilindro. La parte aiuta nella sigillatura la camera di combustione e dei circuiti di raffreddamento.

 

Testata di cilindro

Blocco motore: un blocco motore può essere un singolo o spaccare in due, blocchi superiori e più bassi. Acclude il pistone, la biella, ecc. mentre funzionano in.

 

Coppa dell'olio

Alcune altre parti che possono essere vedute del cilindro includono:

 

Supporto di riparazione dell'albero a gomito.

Passaggio del circuito di raffreddamento.

Cilindro

Passaggi del circuito di lubrificazione

Supporto di attrezzatura ausiliaria.

Foro filettato per i bulloni della testata di cilindro

 

Tipi dei blocchi motori


I blocchi motori sono classificati secondo le configurazioni del motore. Sotto sono i tipi di blocchi motori:

 

Motore a V: il motore a V è oggi il tipo popolare di cilindro disponibile sulla maggior parte dei veicoli. A partire da Cadillac v16 a v8s classico anche fino a v4s minuscolo usato sui motocicli porta questo per blocco cilindri.


Il blocco è stato disponibile per una decade ora, noto per la sua affidabilità. Il motore a V inoltre urta la natura perché usa una coppia le banche del cilindro che eseguono parallelo.

 

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