6HK1 ha utilizzato l'Assemblea di motore per il raffreddamento ad acqua elettronico dell'escavatore ZX330-3/di SY285C

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6HK1 ha utilizzato l'Assemblea di motore per il raffreddamento ad acqua elettronico dell'escavatore ZX330-3/di SY285C
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Caratteristiche
Specificazioni
Modello del motore: 6HK1
Modello dell'escavatore: ZX330-3/SY285C
Nome di prodotto: Assy del motore
CIRCOSTANZA: usato
Tipo: Diesel
Inizio: Inizio elettrico
Qualità: alta qualità
Colore: grigio
Evidenziare:

ZX330-3 ha utilizzato l'Assemblea di motore

,

6HK1 ha utilizzato l'Assemblea di motore

,

SY285C ha usato ISUZU Diesel Engine

Informazioni di base
Luogo di origine: Il Giappone
Marca: ISUZU
Numero di modello: 6HK1
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pacchetto o fumigazione neutrale libera
Tempi di consegna: 5 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 10 pezzi
Descrizione di prodotto

 

 

6HK1 ha utilizzato l'Assemblea di motore per il raffreddamento ad acqua elettronico dell'escavatore ZX330-3/di SY285C

 

 

Specificazione

 

 

 
Nome dell'automobile: Motore completo Number di modello: 6HK1
Colpo del cilindro: 125 Diametro del cilindro: 115
Applicazione: Escavatore valvola: 24 valvole
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua Iniezione: Elettrico

 

 

Descrizione

 

 

Come fa il motore lavoro?

 

Il motore consiste di un cilindro fisso e di un pistone commovente. I gas di combustione espandentesi spingere il pistone, che a sua volta gira il crankshaf. Dopo che il pistone comprime la miscela dell'combustibile-aria, la scintilla la brucia, causando la combustione. L'espansione dei gas di combustione spinge il pistone durante il colpo di potere.

 

Che cosa è il principio di motore?


Realmente i motori interni di calore di combustione lavorano al principio della legge di gas ideale: . Sollevare la temperatura di un gas aumenta la pressione che prepara il gas volere espandersi. Un motore a combustione interna ha una camera, che ha combustibile aggiunto a che dà fuoco per sollevare la temperatura del gas.

 

Come fa gli impianti del motore: Le 3 parti principali

In generale, il motore può essere segregato in tre parti fondamentali, nella testa, nel blocco e nel pozzetto dell'olio.

1. La testata di cilindro è il canale tramite cui il combustibile fornisce la camera del motore e gas di scarico esce. Le sue componenti chiavi sono gli alberi a camme, le valvole e la candela.

2. Il blocco cilindri è dove tutta l'azione di combustione ha luogo. Le componenti chiavi qui sono la camera di combustione, pistone e l'albero a gomito.

3. Il pozzetto dell'olio costituisce la parte più lowermost del motore. Le sue componenti chiavi sono la coppa dell'olio ed il filtro dell'olio.

 

 

Circa mantenga

 

L'olio è lubrificazione che tiene il motore correre uniformemente. L'olio stesso raccoglie i detriti all'interno del vostro motore e tiene le componenti del motore lubrificate. Gli aiuti del filtro dell'olio filtrare lo sporco che può accumularsi all'interno dell'olio.


Ed ogni volta che andate per manutenzione e servizio dell'automobile, il meccanico potrebbe chiedergli se inoltre volete cambiare il vostro filtro dell'aria. Il filtro dell'aria prende i detriti e può contribuire a prolungare la durata del vostro motore, in modo da questo è un cambiamento significativo.

Rendimento del combustibile aumentato

La sostituzione del filtro dell'aria ostruito può aumentare il rendimento del combustibile e migliorare l'accelerazione, secondo la vostra automobile faccia e modelli. Quando realizzate quello, ha significato sostituire regolarmente i vostri filtri dell'aria.

 

I limiti sporchi o nocivi di filtro dell'aria la quantità di aria che sfocia nel vostro motore dell'automobile, facendolo funzionare più duro e, pertanto, facendo uso di più combustibile. Poichè il vostro motore ha bisogno di più di 10.000 litri di ossigeno di bruciare ogni litro di combustibile, è importante non limitare questo flusso d'aria.

 

 

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