C7 ha utilizzato l'Assemblea del motore diesel per l'escavatore E325D E329D 444-7149

Assemblea di motore utilizzata diesel C7 per l'escavatore E325D E329D 444 - 7149

Specificazione

Descrizione

Lavoro di un motore diesel a quattro tempi

Il processo della produzione di energia in motore diesel a quattro tempi inoltre è diviso in quattro parti. Ogni parte è conosciuta come colpo del pistone. In motore di IC, il colpo si riferisce al viaggio massimo di distanza dal pistone in una singola direzione. Il pistone è libero di muoversi soltanto in una direzione ascendente e discendente. In motore a quattro tempi volta due su e due volta di movimenti del pistone giù e la rivoluzione completa di movimento due dell'albero a gomito completare un ciclo di quattro pistoni. Questi sono corsa di aspirazione, colpo di compressione, colpo di espansione e colpo di scarico.

Corsa di aspirazione:

Nella corsa di aspirazione o nel colpo dell'assunzione del motore diesel, l'inizio del pistone che si muove dall'estremità superiore del cilindro verso l'estremità inferiore del cilindro e valvola di ammissione si apre simultaneamente. Attualmente aria a pressione atmosferica estratta dentro il cilindro tramite la valvola di ammissione da una pompa. La valvola di ammissione rimane aperta finché il pistone non raggiunga il più inferiore del cilindro. Dopo, fine della valvola di ammissione e sigillare l'estremità superiore del cilindro.

Colpo di compressione:

Dopo che il pistone passa l'estremità inferiore del cilindro, comincia alzarsi. Entrambe le valvole sono chiuse ed il cilindro è sigillato a quel tempo. Il pistone si muove verso l'alto. Questo movimento del pistone comprime l'aria in un piccolo spazio fra la cima del pistone e la testata di cilindro.

L'aria è compressa in 1/22 o in di meno del suo volume originale. dovuto questa compressione, un'alta pressione e la temperatura generate dentro il cilindro. Sia l'entrata che le valvole di scarico non si aprono durante la qualsiasi parte di questo colpo. All'estremità del colpo di compressione il pistone è in cima estremità del cilindro.

Colpo di potere:

All'estremità del colpo di compressione quando il pistone è all'estremità superiore del cilindro una quantità misurata di diesel è iniettata nel cilindro dall'iniettore di combustibile. Il calore dell'aria compressa brucia il combustibile diesel e genera l'alta pressione che spinge il pistone. La biella porta questa forza all'albero a gomito che gira per muovere il veicolo. All'estremità del colpo di potere, il pistone raggiunge l'estremità inferiore del cilindro.