6D125 ha utilizzato il tuffatore della pompa sei di iniezione di carburante si dirige verso il peso dell'escavatore PC400-5 D6-11 28kg

6D125 ha utilizzato le pompe 6151 - 73 - 1240 di iniezione di carburante per l'escavatore PC400 - 5 D6 - 11

Specificazione

Descrizione

È la parte della pompa del carburante del motore?

La pompa del carburante motorizzata fa parte del sistema di alimentazione dell'escavatore, uno della maggior parte dei elementi importanti del sistema di alimentazione, come a qualunque altro veicolo fornito del motore a combustione interna.

Che cosa è la pressione di una pompa del carburante?

La capacità della fase ad alta pressione dell'ingranaggio della pompa nella pressione è di 850 - 900 PSI (libbre per pollici quadrati) e negli spostamenti del volume 50 - 60 galloni U.S., o 13,000 figliate all'ora a velocità di funzionamento nominale massima della pompa a 6250 giri/min. per questa pompa e quando il motore funziona per decollare il potere.

Come una pompa meccanica funziona?

Una pompa del carburante meccanica è guidata dall'albero a camme, o da un'asse speciale guidata dall'albero a gomito. Mentre l'asse gira, una camma passa nell'ambito di una leva imperniata e delle forze su ad un'estremità.

L'altra estremità della leva, che è collegata senza bloccare ad un diaframma di gomma che forma il pavimento di una camera nella pompa, va giù e tira il diaframma con.

Quando la leva tir in giùare il diaframma, crea l'aspirazione che estrae il combustibile lungo il tubo di combustibile nella pompa tramite una valvola unidirezionale.

Mentre la camma di giro gira più ulteriormente, di modo che più non preme sulla leva, la leva è spost indietroare entro una molla di richiamo, rilassantesi il suo tirare il diaframma.

La leva senza bloccare collegata non spinge verso l'alto il diaframma, ma c'è una molla di richiamo che spinge contro di.

Il diaframma può alzarsi soltanto espellendo la benzina dalla camera. La benzina non può ritornare tramite la prima valvola unidirezionale, in modo da esce con altra che conduce al carburatore.

Il carburatore ammette la benzina soltanto mentre la ha bisogno, tramite la valvola a spillo nella sua camera del galleggiante.